この記事では、中国製のアミューズメントトミカ『バモスホンダ』（分類番号55-1）をご紹介しています。2002年頃にネットで新品購入したもの。This article introduces a mint MIC (i.e. Made in China) Tomica 55-1 Vamos Honda for amusement centre.
この記事では、中国製の赤箱トミカ『ホンダオデッセイ（初回特別カラー）』（分類番号46-6-1）をご紹介しています。2004年にバルクで購入しました。This article introduces an MIC (i.e. Made in China) Tomica 46-6-1 Honda Odyssey RB1 with an original red box.
この記事では、中国製の赤箱トミカ『ホンダオデッセイ（新車）』（分類番号46-5-1）をご紹介しています。2001年に店頭で購入しました。This article introduces an MIC (i.e. Made in China) Tomica 46-5-1 Honda Odyssey RA6 with an original red box.
この記事では、中国製のアミューズメントトミカ『ホンダオデッセイ』（分類番号46-4）をご紹介しています。2002年頃にネットで新品購入したもの。This article introduces a mint MIC (i.e. Made in China) Tomica 46-4 Honda Odyssey for amusement centre.
この記事では、中国製の赤箱トミカ『ホンダオデッセイ』（分類番号46-4-6）をご紹介しています。2000年頃に店頭で新品購入したもの。This article introduces a mint MIC (i.e. Made in China) Tomica 46-4-6 Honda Odyssey with an original red box.
この記事では、中国製の赤箱トミカ『ホンダエリシオン（新車）』（分類番号28-7-1）をご紹介しています。2004年にバルクで購入しました。This article introduces an MIC (i.e. Made in China) Tomica 28-7-1 Honda Elysion with an original red box.
この記事では、中国製の赤箱トミカ『ホンダステップワゴン』（分類番号21-5-1）をご紹介しています。2000年頃に店頭で購入しました。This article introduces an MIC (i.e. Made in China) Tomica 21-5-1 Honda Stepwgn with an original red box.
こんにちは！きょうは、改造トミカ「J034-C-015ホンダシビックカントリー1980年型」についてのご報告をしていきたいと思います。このトミカは、1998-2000年頃の東京で開催されていたフリマで購入した日本製トミカです。運よく程度が良いものを安く購入できたみたいで、ほんの少しのチップがありますが、手を付けずに大切に保管してたものです。今回は、ワイドタイヤへの変更と、
こんにちは！きょうは、レストアトミカ「J072-B-015ホンダビート1991年型」についてのご報告をしていきたいと思います。このトミカは、ダークグリーンカラーで、ホンダセットの中の一台でした。2000年頃に息子たちが遊んだものを保管しておいたものです。きれいに遊んだみたいで、チップが少しと、ホイールの色剥げ程度の中国製ジャンクトミカをレストアしてみましたので、ご紹介させていただきます。通常トミカのほうは、1992年4月にトミカに登場しました。当初、
こんにちは！きょうは、レストアトミカ「J017-E-013ホンダシビック1983年型」についてのご報告をしていきたいと思います。このトミカは、1998-2000年頃に東京のどこかで開催されていたフリマで購入した日本製のジャンクトミカを、レストアしたものです。ワンダーシビックとして大ヒットした1983年型の三代目シビックは、1984年5月にトミカに登場しました。実車が1987年にEF型へとモデルチェンジした後も、トミカの販売は続き、1990年8月に絶版になりました（引用「ミニカー大百科」・「トミカ徹底大カタログ」より）。
こんにちは！きょうは、改造トミカの中から「J046-F-001ホンダオデッセイ2003年型（初回限定カラー）」について、ご報告していきたいと思います。このトミカは、発売当初に36個大人買いしました笑。2004年4月の発売ですから、今年で14年物になります。ちゃんと外箱と、カウンターディスプレイ用のシールも綺麗に保存されていますね。そんな、そろそろビンテージになろうとする、新品の３代目オデッセイ初回特別カラーを、今回はホイールスワップとローダウンで、簡単に改造していきます。きっちりと、つらいちになり、フェンダーに当たらず、タイヤの内側がシャシーを擦らないように、注意して細工していきましょう！
この記事では、中国製の専用箱トミカ『ホンダNSX-R（37回東京モーターショー）』（分類番号81-3-2）をご紹介しています。2003年に現地でバルクで購入しました。This article introduces an MIC (i.e. Made in China) Tomica 81-3-2 Honda NSX-R with an original red box.
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